 |
  
|
«Готовь сани летом. Роза Хутор VS Zell-am-See»
В разгар летнего туристического сезона самое время вспомнить о том, что через полгода снова захочется отдохнуть – позаниматься зимними видами спорта, например, покататься на горных лыжах или на сноуборде, но если спохватиться зимой – то может случиться так, что отдыхать будет не на что, поэтому откладывать на поездку можно начать уже сегодня.
И одновременно с этим можно начать задумываться о том, где лучше всего можно отдохнуть и покататься. Не успев начать об этом думать, мы оказываемся на распутье: Рубли или евро? Россия или заграница? Давайте вместе сравнивать и принимать решение.
Выбираем, например, между пресловутым Роза-Хутор в России и Цель-ам-Зее в Австрии. «Тоже мне, сравнил!» – сказал мне мой приятель, который со своим сноубордом объехал всю Европу и половину мира. А я все же решил сравнить.И вот что получилось (на мой взгляд, взгляд дилетанта).
Географическая и транспортная доступность: Цель-ам-Зее: В Цель-ам-Зее добирались таким маршрутом: Из Питера самолетом в Мюнхен, там автомобиль на прокат – дальше через немецко-австрийскую границу (с заездом в красивейший городок Гармиш) – и мы на месте. Казалось бы - все просто, но добирались целые сутки, умотались, как бесы. В аэропорте Мюнхена столкнулись с непониманием властей и с последствиями своего дилетантства. Пока стояли огромную очередь в Hertzза забронированным заранее автомобилем, чехол со сноубордами прислонили к колонне в центре зала. Тяжелый все же! Стою себе в очереди, а сам краем глаза вижу, как два «полициста» подошли к моему багажу и вслух надпись на бирке читают с моей фамилией. Я к ним подхожу, спрашиваю «в чем дело» - немецкий после школы не совсем забыл. – Ваш багаж?спрашивают. – Мой. – Возьмите с собой. – Зачем? Мне в очереди неудобно, пусть здесь постоит. – У Вас там бомба? – Что? Какая бомба? Ага, оставил бомбу и сам в 10-ти метрах в очередь за машиной стою. – Возьмите багаж с собой! Я говорю, давайте откроем, вы убедитесь, что бомбы нет, и чехол тут постоит, пока я машину не получу. – Не положено. Упрямые, в общем, полицейские. Инструкцию свою, наверное, хорошо изучили. Но инструкция написана неправильно. Если подозреваешь, что бомба – проверяй, убеждайся в обратном. Если ты так не считаешь, и владелец багажа нашелся – какая тебе разница? Ну да ладно. После того, как очередь отстоял в руках с чемоданом и чехлом со сноубордом, стал оформлять машину. – Давайте, говорят, карту банковскую, мы сейчас на ней сумму денег будем «замораживть». Ну у меня на карте денег минимум, я им наличку в евро достаю, как «умный Алёша», а мне говорят – вы не гражданин ФРГ, мы от Вас наличку принять не можем. Ну я им «Визу электрон» – нет, говорят, такое не берем. Я еще одну карту – там не достаточно средств. Что делать, спрашиваю? – У вас проблемы. – А где у вас тут терминал, в котором я могу наличку на карту свою внести, спрашиваю? – смотрит на меня круглыми глазами. – Такого, говорит, не бывает, чтобы наличку на карту вносить. - А что делать? – Не знаю. У Вас проблема, говорит. Как Вы можете ехать в цивилизованную Европу без кредитной карты? Я говорю, зачем мне КРЕДИТНАЯ карта, я вроде достаточно зарабатываю, пока что в жизни без кредитов обходился. Пошёл по аэропорту гулять, искать терминалы, сам пока в Россию звоню друзьям, спрашиваю, может кто-нибудь мне закинуть тысяч 20 на карточку мою дебетовую? Увидел офис Вестерн Юнион – спрашиваю, как баланс банковской карты пополнить наличкой – и они тоже об этом ничего не знают. Во все банкоматы свою карту приложил – ни один не умеет наличку в себя всосать и баланс мой пополнить. Может быть не додумались до этого еще европейцы? Делать нечего, возвращаюсь я к стойке Херц, спрашиваю, а если я найду другого человека с картой и достаточным балансом – сможем машину оформить? Глаза выпучила на меня и головой кивает. Сама, наверное, думает – где они найдут этого простофилю с банковской картой? Я пошёл по аэропорту гулять и в речь пассажиров вслушиваться. Услышал знакомые русские слова, подхожу – знакомлюсь, прошу о помощи. Пара из Екатеринбурга – сами только что взяли машину – сразу согласились помочь, я даже не ожидал – вот она широкая сибирская душа – «Ну а как, говорят, нам тут выживать-то! Своим помогать нужно!». Спасибо им огромное, за то, что вообще такие на свет родились, готовые помогать. Подходим в третий раз в стойке Херц. –Вот, говорю – привел Вам девушку – владельца карты,давайте оформлять бронь, берем на машину полную страховку, чтобы девушка не переживала. А сотрудница Херц пучит глаза и не понимает, как такое в жизни может быть! И тут – на мое удивление – она, сотрудница Херц, начинает спасительницу мою отговаривать – мол, Вы понимаете, что вся ответственность на Вас? Что Вы на свою фамилию заказ оформляете!? Что эти ребята домой в Россию уедут на машине, а Вы отвечать будете? Я говорю – так мы же страховку от угона у Вас покупаем! – а она не унимается – минут пять рассказывала про ужасы, которые могут бедную девушку постичь. В итоге девушка начала сомневаться, стоит ли так простодушно нам помогать. Решили мы её отпустить вместе с сопровождавшим её парнем. Самим неудобно стало. Ребята отличные, но мы их задерживаем, а они отдыхать едут – возможно, раз в году.Вконце-концов можно было в Цель-ам-Зее добраться из Мюнхена и на поезде – две пересадки, правда, с чемоданами неудобно и дороже бы вышло, чем машина напрокат. Но не пригодился нам поезд. В итоге перевели мне деньги из Питера на мою банковскую карту – мы сами все оплатили. Сотрудница Херц глаза свои вообще не берегла в тот момент – я думал, выскочат они на пол, будем все вместе по аэровокзалу их собирать. Говорит, «Не было же денег на этой карте! Суббота сегодня! Банки не работают!» - а ручки-то, как говорится, вот они!
Роза Хутор: В Сочи добирались самолетом из Питера, от аэропорта- автобус до РозаХутор (цена автобуса для двоих с багажом и сноубордами приближается к стоимости такси, поэтому возвращались уже на такси, за 1300 рублей). Таксист счастлив был до изнеможения – все рассказывал, как он рад, что евро и доллар подскочили. – Хоть бы они по 150 рублей оба стоили – у меня теперь работа хоть есть. До этого, говорит, работы нет, прокормить семью трудно было. А теперь, говорит, я - уважаемый человек. Машину купил новую, уже кредит выплатил. В общем, действительно создалось впечатление, что добраться до Розы очень легко – как до Игоры или Туутари в Ленобласти –Утром сидели в самолете, а в 6 вечера уже на вечернее катание поехали в Горки-Город – еще один курорт рядом сРоза-Хутор, тоже достойный, но речь сейчас не о нем.
Цель-ам-Зее: В Цель-ам-Зее жили в апартаментах в уютном домике прямо на берегу озера. Лебедей за завтраком кормили – вода в озере не замерзла, в феврале в долине было плюс десять градусов. В горах – минус десять. В стоимость отеля, как обычно, входит только завтрак. Завтрак вкусный, конечно, но для спортсменов этого было маловато. Попросишь хозяйку кашу сварить – чашечку каши принесет. Попросишь яиц отварить – одно яйцо. Добавки попросишь – рассматривает это как наглость. В общем, после такого завтрака хотелось сразу пообедать. Обед пропускали – не до обеда было – приехали всего на 4 дня, хотелось как можно больше времени провести в горах, и не в кафешках с пивом и колбасками, которых там очень много, а на некатаных заснеженных склонах. Ужинали дома, готовили сами на кухне. При этом в выходные столкнулись с тем, что все магазины закрыты – пришлось продукты покупать на заправке. А там сами знаете, какие продукты.
РозаХутор: Жили в отеле Tulipinn, BB. Завтрак – полноценный шведский стол, полностью доволен. Можно хорошо подкрепиться перед катанием по склонам. Отель замечательный, персонал очень приветливый – и в ресторане, и у стойки. Вокруг много ресторанов и кафе. Готовят очень вкусно и профессионально, обслуживают быстро и вежливо. Понравилось в Че-Харче, в Итальянском ресторанчике – не помню название. Практически везде есть напитки из облепихи. Горячие чаи с облепихой, алкогольные и безалкогольные коктейли.
Цель-ам-Зее: Множество подъемников и трасс. Фрирайд трассы маркированы и патрулируются в пределах курорта. Черные трассы... вот уж не думал, что я созрел для катания по черным трассам – было достаточно легко. После фрирайда съезжали на черные трассы, чтобы отдохнуть и расслабиться. Синие трассы забиты райдерами – движение как поНародного Ополчения в час пик. Множество красивых кафе рядом с подъемниками, ледяной ресторанчик в Альпах. Все супер.
Роза-Хутор: Я думал, что после Цель-ам-Зее я готов к черным трассам. Оказалось – черных трасс я еще не видел. То, что называлось черными в Цель-Ам-Зее– в Роза-хутор называется красными. Черные в Розе гораздо интереснее (я сейчас не про 20% местного населения – они вообще самые добрые и отзывчивые из всех местных), при том есть такие, которые идут с самого верха до самого низа с уклоном 65-70 градусов. Первый раз я увидел трассу Крэйзи Хутор и подумал, что это просто обрыв. Огорожен был ленточками. Оказалось, в этот день была лавиноопасная обстановка, поэтому огородили. Есть и синие трассы – с самого верха до самого низа. Их на курорте достаточно много, они не сильно загружены - можно спускаться комфортно. Внизу склонов начинаются пихтовые и буковые леса – эти необычные для меня, питерца, деревья (я привык на тополёчки замученные смотреть) придают некий сказочный вид местным пейзажам. Буки настолько корявые и необычные, что напоминают то волшебное дерево из фильма про Гарри Поттера, которое людей душило. Ну а местные пихты – это воплощение совершенства природы. Ну а про фрирайд-трассы я могу даже не писать – пухляк тут такой, что по нему не катаются, а летают! Говорят, снег особый из-за близости Черного моря (его, кстати, с вершины горы видно иногда в хорошую погоду). За фрирайдом в Сочи едут со всей Европы – как говорят профессиональные райдеры – тут снег совершенно особенный, такого нигде нет. Хотя я иностранцев мало увидел. В основном – Москвичи. Но у фрирайд трасс есть минус – чтобы по некатаному снегу прокатиться, нужно с раннего утра поехать в горы. Проснуться в 11 утра – уже «не прокатит». Снег будет весь разъезжен.
В общем, можно кратко подвести итоги (я стараюсь финансовую сторону вопроса не затрагивать – она меняется в последнее время слишком стремительно)
МинусыЦель-ам-Зее: -нужна Виза (у Вас, понятно, она уже есть, а я специально финский шенген делал под поездку – поэтому пришлось в финку покататься, время зря потерять) -другая валюта (а может быть это и плюс – почувствовать себя вдали от родных земель) -другой язык (для кого-то тоже плюс – поучиться, попрактиковаться) -долго добираться. Это я уже подробно описал. -менее интересные склоны в горах (Это касается и Цель-ам-Зее, и Капрун – в нескольких километрах от курорта Цель-ам-Зее (Шмиттенхёе – так на самом деле курорт называется, а Цель-ам-Зее – это деревенька на озере).
Плюсы Цель-ам-Зее: -другая культура. Здесь много немцев и австрийцев. Русских очень мало. Приятно пообщаться с людьми с другим менталитетом, узнать их взгляды на разные вещи в жизни. -дух настоящего путешествия – ты ведь не у себя дома, а за границей, хоть и не далеко!
МинусыРоза Хутор: - большая пробка на подъемник, если проснулся не очень рано. В 11 утра поехал в горы – час ехал до вершины. Очереди – просто адский ад. - укатанные фрирайд-трассы. Хотелось бы больше «пухляка». - думал, но больше не придумал минусов. Остальное очень понравилось.
ПлюсыРоза Хутор: - легко добраться – мне до Ропши на дачу иногда труднее ехать, когда машина в ремонте. - шикарные трассы
Я для себя решил, что еще раз съезжу покататься и в Австрию, и в Сочи. В общем – не распробовал. А Вы решите для себя сами!
barracuda Версия для печати |
|
